[cde groupée] Longues portées à LED

Salut à tous,

Je relance une commande groupée de Longues portées à LED.
J'en ai en effet lancée une de 15 paires il y a quelques semaines sur le forum katoche.
Nous avons testé et avons été satisfait des zinzins.

Après comparaison de quelques 100aines de bornes, les LP (en 24W, je n'ai pas testé les 10W) offrent une lumière plus blanche que les xénon (5000K), tout aussi homogène, en gros, sont un excellent complément des pleins phares. En gros, la moto éclaire mieux que mon C4 en plein phare ^^.

Pour un descriptif, je fais un c/c du post pour ne pas tout retaper.

Les prix indiqués en bas seront à confirmer, je pense pouvoir le faire d'ici quelques heures/jours.

Pour toute pré-commande ou commande, un petit formulaire : ICI
Si vous connaissez du monde qui peut être intéressé, possible de faire passer le lien du formulaire

Citation :

Salut tous,

Suite à quelques mots échangés lors de la Transpro, certains semblaient intéressés par des LP à LED. Je compte virer mes longues portées halogènes pour des modèles à LED croisés sur ADVrider.
Les halogènes sont bien, mais consomment (110W au total + 55W de feux de croisement + 55W de plein phare = 220W ). En dessous de 4000 trs, il me semble que l'alternateur ne fournit plus assez (mais bon, les maths et moi ^^). Enfin bref, au bout de 50/60 bornes en pleine nuit, tout allumé, ça commence à trembloter en dessous de 4000trs/min, tableau de bord compris. Signe que ça tourne plus très rond.
Les LED ont une lumière plus homogène, plus blanche, un peu dans le style des Xenon et ne consomment que la moitié des halogènes (24W) et sont vachement moins cher que des LP¨au Xénon.

Voilà à quoi ça ressemble :


Détail du support :


Voici le thread sur Advrider: ICI

Pour les non anglicistes : ICI (nécessite tout de même une certaine forme de traduction ^^).

Paire de longues portées (10W) = :

Paire d'anti-brouillards (24W) :

Le rendu par quelques utilisateurs:

Avant :

Après :


Avant en plein phare :

Après, plein phare + 2x24W :




Feux de croisement (H4 PIAA):

Plein phare :

2x24W :

2x24W + plein phare :

Tarifs

Paire de 10W : 115 $ (=83€ env.)
1x10W + 1x24W : 120$ (=86€ env.)
Paire de 24W : 125$ (=90€ env.)
Paire de 24W avec mode 3 intensités : 160$ (=115€ env.)
Frais de port : vais tenté de nous les faire offrir ... Frais de douane, aucune idée ...

merci de nous faire partager ce plan !!! Bon ont et pas des grand routards nous donc je sais pas si du monde pourait être intéréssé mais en tous cas c'est vrai que sa a l'air d’envoyer quand même pas mal

Franchement quand je voit l'eclairage du ZR7 (c'est a dire une bougie serais plus efficace) je me dit que ça pourrait être une solution ... Mais bon j'ai pas prévu d'investir pour l'instant.

Ben après quelques semaines d'essais, j'avoue que ça crache les watts ...
Les rares bagnoles qu'avaient oublié leurs pleins phares les ont vite viré lol .... Et marrant dans les rétro on voyait les feux stops allumés ... lool.
J'ai fait une comparaison entre mon C4 et la moto .... En plein phare, on ne voit même plus les feux du C4 ... Y'a un gros halo tout blanc qui couvre le blanc cassé des feux du C4 ^^

Le truc bien, c'est qu'elles sont pas trop grosses ... Ca reste assez discret.

Ampoules halogènes d'origine + LP halogènes Hella FF50 :


Avec les xénon :


Xenons + LP à led :

Ouaiiii sa claque pas mal en plus !!! tu méthone qu'il devait pas trop apréssié les caiseux quand tu leur en met un coup

( La vache c'est plus un garage que tu as, c'est une concession !!!
Tracteur tondeuse husquevarna rider, micro tracteur ( renault mais j'ai une doute )
A qui dont qu'il appartiens l'échappement à droite ??? nous as tu cacher une de tes montures )

Tu bosses dans la motoculture ou quoi ? lol

Husqvarna oué, au fond un Kubota, une as motor et à côté la meule du frangin, un 1000 fazer + tout le merdier de l'association dans le fond ^^

j'en aurais mis ma main à couper que c'était une YAM'

c'est l'attache du pot ki ma donné l'indice